德系性能控买了一台速派冠军版后,极力安利新速派

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  老王是一位我多年未见的同学,前两天见面,他开了一辆斯柯达速派。见他开着斯柯达速派,我很是出乎意料。

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  老王虽然现在是老王,读书的时候那可是标准的德系性能控啊。汽车杂志代替了课本堆满了课桌,那台E46 M3是使他一眼入迷的Dream Car。老王指着杂志上的图片:“老子以后一定要买这台车!”我依然清晰地记得当时的情景,年轻的女老师被吓了一跳。等待他的,是下课后的办公室。

  可谁能想到,当时信仰“性能车”的老王最终选择了一台斯柯达速派。这使我非常有兴趣深入了解:你为什么选择一台速派。

  老王在结婚之前,手里其实是有一笔小钱的。可是孩子的降临让他猝不及防,买房的首付就成了优先级,付了首付,看着手里的存款,也只剩20来万了。车是老王的心头好,想想还是得买一台车。

  不过这时候买车就不能像年少时候那样一个人爽。必须要顾家要实用,还不得超过口袋的余额。这时,正逢速派1.4TSI冠军版车型的上市,老王看了看车型配置,下手了。

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  买这车后悔吗?

  没想到的是,老王一点不后悔,和我聊天中,他甚至还多次透露出对这车的满意和喜爱,他觉得买这车非常值得。

  老王的转变让我觉得非常的诧异,他是如何由性能车控向家用车主转变的?

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件。

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  比如他家速派上配置的6安全气囊+膝部气囊、车道保持、Auto Hold、疲劳驾驶系统等功能的加入,就像在那台M3上加了100匹马力一样让他开心。自动泊车、电动感应尾门、8英寸MIB导自适应远近光等舒适性配置提供的便利性,可以让老王的媳妇更轻松的开好这款B级速派。想想也是,不同时期不同身份,有着不同追求,他对家人的爱显然已经盖过了对M3的爱。

  更没想到的是,他竟然向我安利斯柯达速派。虽然他的那款冠军版现在停售了,不过即将上市的新速派会让我更值得期待。于是,我让他说说新款速派的优势和竞争力在哪。

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  速派是一辆深耕市场近20年的“老字号”车型,一直以德系可靠品质著称,赢得了用户的认可和信赖,比如这其中就有老王。

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  老王说的丰富配置,可以在配置表上看到的是,速派的配置确实够多够实用,而新速派更是增加了不少配置。比如360°全景可视倒车影像、手机无线充电、全液晶数字仪表、触控空调面板、10色氛围灯等多项科技配置,进一步提供便利性和舒适性。至于当年那群只爱最纯粹汽车的孩子,早就被当下“真香”的配置所俘获了。

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  老王说完了配置后,又拿出手机给我看新速派的照片。明显可以看出,新速派和门口老王那台还是有不小区别的。怎么说,新速派给我的感觉是更加的时尚化和科技化,厚实造型给人更多的安全感;而照片上的紫色车身是首次加入的配色,并不是张扬夺目的亮紫色。

  透过屏幕,我隐约能感受到这款“罗曼紫”速派呈现出的低调高级感,有那么一瞬间,我觉得我读懂了老王,虽然他说他是被配置吸引的,谁知道呢?

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  划到速派内饰的照片。速派的内饰依然是以稳重,高级为主,蛮符合速派的中高级旗舰定位,10色氛围灯的加入和多功能打孔皮质座椅,让速派的内饰在稳重之中又多了一份温馨;老王说,新速派拥有2841mm的轴距、26处的储物空间以及最大1680L行李箱空间,空间方面不用担心,这也是他当时选择速派的一大原因。

  老王说:“速派用以家庭,它既可以是主菜,也可以充当调味品,而每一项,都很美妙出色。”

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  我原来以为老王是个极其感性易冲动的人。现在发现,他非常的理性,还很聪明。其实他没变,只是我自以为了解他。他告诉我,速派是台好车,也很耐用,要换车的话可能会等到“2024款冠军版”速派。至于E46 M3,在他心里,永远的Dream Car。

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